LOTOS Kolej jest dynamicznie rozwijającym się prywatnym przewoźnikiem kolejowym.

Właścicielem 100% udziałów jest Grupa LOTOS. Podstawowym zadaniem Spółki jest kompleksowa kolejowa obsługa spółek wchodzących w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS i podmiotów zewnętrznych. Wysoka jakość świadczonych usług, otwartość, elastyczność oraz atrakcyjne oferty przewozowe sprawiają, że LOTOS Kolej jest cenionym partnerem licznych przedsiębiorstw. Udział Spółki w polskim rynku wynosi ponad 8%.

LOTOS Kolej oferuje:

• kompleksowe usługi związane z przewozami kolejowymi,
• obsługę bocznic,
• wynajem taboru kolejowego,
• czyszczenie cystern,
• utrzymanie infrastruktury kolejowej.

Na terenie trzech rafinerii (Gdańsk, Jasło, Czechowice) LOTOS Kolej eksploatuje i utrzymuje około 70 km torów. W obrębie obsługiwanych bocznic Spółka obsługuje nowoczesne, komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym firmy Tiefenbach, urządzenia elektrycznego ogrzewania rozjazdów sterowane elektronicznie, przewoźne urządzenia do przeprowadzania prób hamulców zespolonych pociągów towarowych, nastawnie kolejowe, wagi kolejowe, zajezdnię lokomotyw, kolejową stację paliw, oczyszczalnię cystern oraz warsztat naprawczy. Spółka użytkuje zelektryfikowaną bocznicę kolejową wraz z torem szlakowym łączącym stację zakładową w Gdańsku i stację PKP PLK SA Gdańsk Olszynka.

Od 2008 r. LOTOS Kolej posiada nowoczesny, niezbędny do zarządzania przewozami kompleksowy system informatyczny - System Logistyki Kolejowej (SLK), który umożliwia między innymi monitorowanie pociągów w czasie rzeczywistym za pomocą urządzeń GPS, kontrolę nad ruchem przesyłek od nadawcy do odbiorcy, ułatwia zarządzanie i analizę kosztów przewozów. SLK pozwala na stały wgląd w dane dotyczące czasu pracy drużyn trakcyjnych.

Rewidenci LOTOS Kolej korzystają z nowoczesnych urządzeń mobilnych, przekazując dane o wagonach w składzie pociągu z dowolnego miejsca w Polsce wprost do Systemu Logistyki Kolejowej. Dzięki temu ich czas pracy skrócił się kilkakrotnie. LOTOS Kolej dysponuje aktualnie najnowocześniejszą flotą lokomotyw w Polsce. W przyszłości Spółka planuje dalsze pozyskiwanie taboru o zaawansowanych rozwiązaniach technologicznych i zwiększenie liczby posiadanych lokomotyw nowej generacji. Spółka eksploatuje lokomotywy manewrowe serii SM42, lokomotywy spalinowe TRAXX DE (BR285) i Gravita 10BB, lokomotywy elektryczne serii 181 i 182 produkcji czeskiej (SKODA) oraz lokomotywy TRAXX F140 MS i TRAXX F140 DC produkcji Bombardier.