Serwis internetowy Profil Korporacyjny
Informacje o spółce LOTOS Kolej
LOTOS Kolej Sp. z o.o. jest dynamicznie rozwijającym się prywatnym przewoźnikiem kolejowym, którego właścicielem w 100% jest Grupa LOTOS S.A. Podstawowym zadaniem Spółki jest kompleksowa kolejowa obsługa spółek wchodzących w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. Jednak wysoka jakość świadczonych usług, otwartość, elastyczność oraz atrakcyjne oferty przewozowe sprawiają, że LOTOS Kolej jest cenionym partnerem również wielu podmiotów zewnętrznych. Udział Spółki w polskim rynku wynosi około 5,8%.
Profesjonalnie, kompetentnie i zawsze w najwyższej jakości realizujemy:
- kompleksowe usługi związane z przewozami kolejowymi,
- obsługę bocznic,
- wynajem taboru kolejowego,
- czyszczenie cystern,
- utrzymanie infrastruktury kolejowej,
- to oferuje LOTOS Kolej.
- realizacja przewozów kolejowych dla Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. oraz podmiotów zewnętrznych,
- obsługa bocznic – wykonywanie niezbędnych prac manewrowych związanych z podstawianiem i zabieraniem wagonów na i z punktów rozładunkowych - załadunkowych,
- codzienne uruchamianie około 100 pociągów towarowych na obszarze całej Polski i w ruchu międzygranicznym,
- zabezpieczenie pod kątem taboru kolejowego potrzeb ekspedycyjnych Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. (eksploatacja około kilkudziesięciu lokomotyw oraz kilku tysięcy cystern),
- czyszczenie oraz naprawy cystern/wagonów użytkowanych przez LOTOS Kolej Sp. z o.o., realizowanie zleceń dla podmiotów zewnętrznych w ww. zakresie,
- reprezentowanie interesów Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. wobec przewoźników kolejowych, właścicieli cystern i spedytorów reklamacyjnych oraz urzędów państwowych,
- utrzymanie infrastruktury kolejowej,
- realizacja powyższych zadań poprzez wysoko wykwalifikowany personel, stosujący się do procedur Zintegrowanego Systemu Zarządzania (ZSZ) oraz Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem Przewozów Kolejowych (SMS).
Na terenie obsługiwanych bocznic Spółka obsługuje nowoczesne, komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym firmy Tiefenbach, urządzenia elektrycznego ogrzewania rozjazdów sterowane elektronicznie, przewoźne urządzenia do przeprowadzania prób hamulców zespolonych pociągów towarowych, nastawnie kolejowe, wagi kolejowe, zajezdnię lokomotyw, kolejową stację paliw, oczyszczalnię cystern oraz warsztat naprawczy.
Spółka użytkuje zelektryfikowaną bocznicę kolejową łączącą stację PKP PLK SA Gdańsk Olszynka z bocznicą LOTOS Kolej w Gdańsku. Zarządza systemami informatycznymi współpracującymi z systemami sterującymi operacjami nalewczymi w rafineriach w Gdańsku, Czechowicach i Jaśle oraz procesami logistycznymi w przewozach, komunikacji on-line z klientami oraz procesami związanymi z zarządzaniem i utrzymaniem taboru kolejowego.
Na terenie trzech rafinerii (Gdańsk, Jasło, Czechowice) LOTOS Kolej Sp. z o.o. eksploatuje i utrzymuje około 80 km torów. Wykorzystuje pojazdy szynowe typu SM, ST i lokomotywy elektryczne producenta czeskiego oraz najnowszej generacji typu TRAXX F140 MS. W okresie najbliższych kilku lat Spółka zamierza dokonać wymiany starych wyeksploatowanych lokomotyw na najnowocześniejsze lokomotywy w celu świadczenia najwyższego poziomu usług związanych z transportem kolejowym.
Spółka zatrudnia ponad 500 pracowników, a jej działalność prowadzona jest w ramach dwóch pionów: Operacyjny oraz Finansowy.
LOTOS Kolej Sp. z o.o. otrzymała 29 grudnia 2005r. certyfikat Zintegrowanego Systemu Zarządzania obejmującego wymagania trzech systemów:
- Zarządzania jakością zgodnego z normą ISO 9001,
- Zarządzania środowiskowego zgodnego z normą ISO 14001,
- Zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy zgodnego z normą PN-N-18001.
Dnia 19.10.2009 Spółka otrzymała Certyfikat Bezpieczeństwa Część A – certyfikat potwierdzający akceptację systemu zarządzania bezpieczeństwem na terenie Unii Europejskiej zgodnie z dyrektywą 2004/49/WE oraz właściwymi przepisami krajowymi.
Rozwój działalności:
- Koncesjonowana działalność przewozowa rozpoczęta została 20 marca 2002 roku, przez ówczesny Zakład Transportu Kolejowego, działający jeszcze w strukturze Rafinerii Gdańskiej S.A. Były to przewozy produktów naftowych na potrzeby Rafinerii Gdańskiej S.A., wykonywane wyłącznie na terenie Trójmiasta.
- W wyniku działań restrukturyzacyjnych w Rafinerii Gdańskiej S.A. (obecnie Grupa LOTOS S.A.) zawiązana została spółka z ograniczoną odpowiedzialnością pod firmą: Zakład Transportu Kolejowego Rafinerii Gdańskiej (obecnie LOTOS Kolej Sp. z o. o.).
- 1 stycznia 2003 roku Spółka rozpoczęła działalność gospodarczą poprzez przejęcie zadań realizowanych uprzednio przez Zakład Transportu Kolejowego Rafinerii Gdańskiej S A., w tym także wykonywanie przewozów kolejowych na terenie Trójmiasta.
- 8 października 2003 roku Spółka uzyskała licencję na wykonywanie przewozów kolejowych rzeczy na terenie całej sieci PKP PLK S.A., a od 11 listopada 2003 roku wykonuje przewozy towarowe produktów naftowych także poza rejonem Trójmiasta.
- 1 lutego 2004r. spółka przejęła kolejową obsługę trzech rafinerii południowych: Czechowice, Jasło i GLIMAR Gorlice (rafineria Glimar Gorlice została rozwiązana i postawiona w stan likwidacji w 2008 roku).
- 20 kwietnia 2007 roku LOTOS Kolej Sp. z o.o. rozpoczęła współpracę w przewozach zagranicznych.
- 1 sierpnia 2004 roku rozpoczęto przewozy pomiędzy rafineriami w Gdańsku i Jaśle o długości 859 kilometrów.
- Jesienią 2009 zawarto znaczącą umowę z firmą Bomabrdier Transportation GmbH na leasing lokomotyw spalinowo-elektrycznych TRAXX F140 DE .
- 1 lutego 2010 roku Spółka rozszerzyła działalność poprzez przejęcie w dzierżawę gdańskiej placówki firmy GATX Rail Poland Sp. z o.o., znajdującej się na terenie bocznicy w Gdańsku, w skład której wchodzą m. in. oczyszczalnia cystern i warsztat, z jednoczesnym przejęciem pracowników GATX .
