1. Profil korporacyjny
  2. Profil handlowy
  3. Profil konsumencki
  4. Profil prasowy
  5. Profil inwestorski
  6. Profil kariery

LOTOS

Serwis internetowy Profil Korporacyjny

Aktualności

Ogólne, 23.08.2010Gorące wyścigi na Slovakiaring

Nowy tor wyścigowy Slovakiaring wyzwolił nowe pokłady energii i ambicji zawodników startujących podczas wyścigów 4. rundy Kia LOTOS Cup 2010, które odbyły się w miniony weekend, pod Bratysławą.

Pucharowicze błyskawicznie zadomowili się na Slovakiaring i jechali z prawdziwie ułańską fantazją. Warunki do walki były wymarzone – wspaniała pogoda, przyczepny tor, szerokie zakręty, na których niechętnie zdejmuje się nogę z gazu. Kolejność na starcie zapowiadała wielkie emocje, ponieważ na tym torze wyprzedzać można właściwie w każdym miejscu. Jest tak szeroko, że na starcie w jednej linii stoją nie dwa, a cztery samochody.

Zacięta walka zaczęła się już od początku wyścigu. Samochody tasowały się bardzo często i nikt nie mógł być pewny tego, czy dojedzie do mety bez potrzeby odpierania ataków i ciągłej koncentracji. Niestety, już pierwszy wiraż okazał się fatalny dla Piotra Materzyńskiego i Krzysztofa Steinhofa, którzy po bliskim kontakcie wypadli z toru i zakończyli zawody.

W czołówce trwała przez cały czas zacięta walka. Swoją klasę udowadniał Kamil Raczkowski, a tuż za nim szaleli Jakub Chmiel, Michał Kijanka i Ola Furgał. Około 10 sekund za nimi walczyli Maciej Ostoja-Chyżyński i Mariusz Bartoszuk. Kolejne okrążenia mijały wprost błyskawicznie. Na mecie pierwszego wyścigu ta właśnie szóstka zajęła czołowe pozycje. Różnice czasowe zapowiadały szalone emocje w drugim starciu.

Do drugiego wyścigu zawodnicy stanęli w odwóconej kolejności – zgodnie z regulaminem odwracającym kolejność startu pierwszej szóstki z pierwszego wyścigu. I znów od startu zaczęła się ostra walka, nie obyło się bez stuknięć i przepychanek przed wyjściem na proste, bardzo szybkie odcinki toru. O ogromnym pechu może mówić kapitalnie jadąca Ola Furgał, która wypchnięta za tor znalazła się nagle na końcu stawki. Jednak do końca dystansu znowu jechała rewelacyjnie i zakończyła wyścig na 6 miejscu.

Tymczasem prowadzący Kamil Raczkowski, ani przez chwilę nie mógł czuć się spokojny, ponieważ tuż za nim jechali Michał Kijanka i Jakub Chmiel. Flaga w szachownicę przywitała jednak po raz kolejny Kamila. Kilka sekund za nim metę przejechali Jakub i Michał. Różnica między nimi wyniosła zaledwie 0,219 sekundy! To były najbardziej emocjonujące zawody w tym sezonie. Lider znowu okazał się niepokonany, ale kandydatów do zajęcia miejsca na podium - przybywa.

cee’d LOTOS Cup

Po sukcesie Pucharu Picanto LOTOS Cup, który powstał w roku 2006 i organizowany był do końca roku 2009, od sezonu 2008 firma Kia Motors Polska zaangażowała się w drugi pucharowy cykl wyścigowy w ramach Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski - cee'd LOTOS Cup. W Pucharze tym startuje około 20 samochodów. Udział biorą samochody Kia pro_cee'd o nadwoziu 3-drzwiowym, wyposażone w benzynowy silnik 2.0. Przygotowany samochód zawiera kompletne wyposażenie bezpieczeństwa, m.in. klatkę bezpieczeństwa, fotel sportowy z "uszami", pasy 6-cio punktowe oraz kierownicę sportową - m. in. firm Momo oraz Schroth. Modyfikacjom poddane zostało zawieszenie (Bilstein, H&R) oraz inne niezbędne elementy. Samochody w sezonie 2010 ścigają się na 15 calowych oponach sportowych typu slick/wet.

Za każdą rundę zawodów pula nagród finansowych wynosi ok. 15.000 PLN, za cały sezon jest to ok. 100.000 PLN. W sezonie 2008 oraz 2009 odbyło się po 6 rund – na torach w Poznaniu, Czechach (Most oraz Brno), Słowacji (Piestany), Niemczech (Hockenheim) i Węgrzech (Hungaroring). W roku 2010 planowane jest zorganizowanie również 6 rund.

Terminarz pozostałych startów w sezonie 2010
Poznań 3-5 września
Brno (Czechy) 24-26 września

Wszystkie informacje dotyczące wyników poszczególnych wyścigów i rund, regulaminu, terminarza i innych spraw związanych z tegoroczną edycją Kia LOTOS Cup oraz fotografie z bieżącego sezonu oraz lat ubiegłych, są dostępne na stronie www.ceed-lotos-cup.pl

Grupa LOTOS wspiera kluby, organizacje i imprezy sportowe w całej Polsce. W obszarze sportów motorowych, poza zaangażowaniem w organizację markowych wyścigów samochodowych Kia LOTOS Cup, koncern wspiera zespół żużlowy LOTOS Gdańsk oraz zespoły rajdowe Dynamic World Rally Team oraz Subaru Poland Rally Team występujący w RSMP. Koncern jest ponadto sponsorem generalnym Polskiego Związku Narciarskiego, sponsorem tytularnym zespołu LOTOS Gdynia – wielokrotnego mistrza Polski w koszykówce żeńskiej, wicemistrza Euroligi i wicemistrza Ligi Światowej. Firma wspiera także klub lekkoatletyczny SKLA Sopot.

Marcin Zachowicz, rzecznik prasowy Grupa LOTOS S.A., ul. Elbląska 135, 80-718 Gdańsk, tel.(58) 308 75 70, (0) 505 050 454, e-mail: marcin.zachowicz@grupalotos.pl

    LOTOS Oil S.A.
    ul. Elbląska 135, 80-718 Gdańsk
    Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego
    KRS 0000128016,
    Regon 192775657,
    NIP 583-27-95-923
    kapitał zakładowy: 2 000 000 zł,
    kapitał wpłacony: 2 000 000 zł