Z początkiem lipca br. wystartowały pierwsze samoloty linii Ryanair z Krakowa i Wrocławia do Gdańska. Kolejnym krokiem ma być otwarcie bazy samolotowej przy gdańskim Porcie Lotniczym im. Lecha Wałęsy. Na rozwoju irlandzkiego przewoźnika skorzystają nie tylko pasażerowie oraz Gdańsk, jako miasto i lotnisko, ale także spółka LOTOS – Air PB Polska, która dostarcza paliwo największemu prywatnemu przewoźnikowi w Polsce.

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach oraz spółka LOTOS - Air BP Polska, rozpoczęły współpracę w zakresie dostaw paliw lotniczych „do skrzydła”. Dywersyfikacja dostaw paliw to kolejny krok w demonopolizacji krajowego rynku paliw lotniczych. Dekadę wcześniej, z pożytkiem dla pasażerów, ten sam proces dotknął przewoźników lotniczych.

25 listopada br. Grupa LOTOS i BP Europe podpisały umowę dotyczącą rozpoczęcia działalności spółki LOTOS Air BP Polska. Perspektywę rozwoju nowej spółki buduje rosnąca konsumpcja paliw lotniczych w Polsce.

Komisja Europejska zaaprobowała 14.10.2013 (poniedziałek) porozumienie między Grupą LOTOS a BP Europa o utworzeniu spółki joint-venture. Nowa spółka zarządza dostawami, logistyką i sprzedażą paliwa lotniczego w Polsce.

Air BP, pion paliw lotniczy koncernu BP, oraz Grupa LOTOS zawarły dziś porozumienie o utworzeniu spółki typu joint-venture, która będzie zarządzać dostawami, logistyką i sprzedażą paliwa lotniczego w Polsce.

Spółka LOTOS Tank, wchodząca w skład Grupy Kapitałowej LOTOS, uruchomiła bezpośrednią sprzedaż paliw lotniczych na Lotnisku Chopina w Warszawie. Dzięki temu największy port lotniczy w Polsce zyskał kolejnego alternatywnego dostawcę paliw, co pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo i efektywność jego funkcjonowania.  

Wielu z nas przemieszcza się samolotem. Wiadomo, najszybciej, najwygodniej i… najbezpieczniej. Najczęściej czujemy dreszczyk emocji podczas startu, lądowania czasem podczas turbulencji. Rzadko kto jednak zastanawia się nad tym, jak funkcjonują silniki, systemy pokładowe, a już najmniej, jak tankuje się samolot i jak ważne dla bezpiecznego lotu jest …paliwo. A to sprawy, naszym zdaniem, bardzo ciekawe. Pojechaliśmy więc na gdańskie lotnisko i zdobyliśmy dla Państwa garść informacji, które przekazujemy w formie krótkiego reportażu.

Niemal 55 tysięcy litrów paliwa lotniczego z terminala LOTOSU na lotnisku w Gdańsku, zatankowano jednorazowo do Boeinga 767, należącego do przewoźnika Omni Air International. Dla bazy paliw LOTOSU wrzesień był rekordowym miesiącem pod względem ilości sprzedanego paliwa.

Dariusz Falkiewicz, prezes Lotos Tank zapowiada ekspansję w Warszawie, Katowicach, Krakowie.

Grupa LOTOS S.A., jej spółka zależna LOTOS Tank i Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” podpisały dziś list intencyjny dotyczący współpracy w dostarczaniu paliwa lotniczego, smarów i innych materiałów technicznych do samolotów operujących z warszawskiego Lotniska Chopina.

Na zlecenie Grupy LOTOS S.A. i Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) trzy niezależne laboratoria badawcze wykonały w ciągu ostatnich 48 godzin szereg badań próbek paliw pobranych w bazach LPR. Wyniki wszystkich badań wskazują jednoznacznie na zachowanie przez paliwo lotnicze produkowane przez LOTOS najwyższych parametrów jakościowych.

Rozpoczęła się bitwa na rynku paliwa lotniczego. Na razie rządzi na nim Petrolot, ale Lotos przymierza się do walki o 40-proc. udział. Zapowiada wejście na lotniska w Warszawie, Katowicach i Krakowie.